Пароход «Владимир»

Пароход «Владимир» считался торгово-пассажирским. Его построили, так как поступил заказ от руководства Русского общества пароходства и торговли. Строительство вели на судовой верфи «R.Napier & Sons» (г. Глазго). Это плавсредство было задействовано в Русско-турецкой войне, которая пришлась на 1877-1878 гг. 27.06.1894 г. – затопление из-за столкновения с пароходом «Columbia», который принадлежал итальянцам.

На военной службе…

Перед тем как началась Русско-турецкая война, пароход уже попал в распоряжение управляющих Черноморским флотом. Он был зачислен под командование, как пароход, используемый для оборонительных операций. На него установили даже вооружение – 4 152-мм гаубицы, 1 87-мм орудие.

26-27.08.1877 г. – совместная вылазка пароходов «Владимир» и «Веста». Они действовали в непосредственной близости от броненосцев турков. В итоге им удалось доставить восемнадцать раненых в Туапсе. Кроме раненых на судна попали офицеры и солдаты из РФ. В 1878 г. пароход был переоборудован в минный транспорт. На его корме появились специальные желоба, через которые происходило сбрасывание мин прямо на ходу.

На гражданской службе…

Когда закончилась война, пароход вновь был возвращен РОПиТ. Спустя три года провели его полную перестройку, соорудив спардек. На нем поместили помещения для пассажиров 1-2 классов. Также были помещения 3 класса, в которых могли находиться еще шестьсот человек.

Крушение

27.06.1894 г. пароход следовал рейсом «Севастополь – Одесса». Другим рейсом следовал другой пароход. Он следовал из Очакова в Евпаторию. Когда капитан первого плавсредства заметил второе, он изменил свой курс влево. Чтобы избежать столкновения, капитан предположил, что его коллега с другого судна поступит с точностью до наоборот. Между тем, капитан второго плавсредства не поступил так. Столкновение было неизбежно. Пароход «Columbia» на высокой скорости протаранил борт справа передней части российского судна. Повреждения были серьезными, а поэтому пароход стал быстро тонуть. Кол-во пассажиров и членов экипажа – 250 человек. Кол-во погибших – 70 рядовых граждан, 2 матроса, 4 человека из числа обслуги.